人少车少,2月北京PM2.5浓度依然上升近两成

人少车少,2月北京PM2.5浓度依然上升近两成
(记者 邓琦)生态环境部3月24日音讯,北京市2月PM2.5浓度为63微克/立方米,同比上升18.9%。工业和采暖排放并未实质性下降3月24日,生态环境部发布的本年2月和1月至2月全国环境空气质量情况显现,本年2月,北京尽管优秀天数份额上升,可是PM2.5浓度也上升了。本年1月至2月,北京优秀天数份额为76.7%,同比上升5.5个百分点。PM2.5浓度为61微克/立方米,同比上升15.1%。人们疑问,疫情期间车、工地和企业停了,为何PM2.5浓度依然上升?生态环境部此前安排专家剖析显现,新年假期后,区域交通流量仍保持相对较低水平,没有呈现2019年新年假期后交通流量康复至正常水平的现象。但2月10日和11日,跟着复工复产,城市内和城际间的交通流量又开端有显着增加,二氧化氮浓度同前段时间比较显着上升,北京市PM2.5组分监测显现,硝酸盐占比大幅上升,成为抬升PM2.5浓度的首要因素。中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌表明,施工工地大部分都罢工了,车流量大幅下降,餐饮服务业、劳动密集型轻工业等职业也大部分罢工,这类企业污染排放大幅度下降。不过,在京津冀及周边地区,秋冬季占比高达三分之二的工业和采暖所排放的大气污染物并未实质性下降,而这些排放源也是这个区域的根底排放量,大气污染排放量并未“伤筋动骨”,当气象条件晦气导致环境容量下降时,根底排放量未变就会超出环境容量并呈现重污染进程。大气污染物排放量仍超环境容量除了首要排放并未实质性下降,大气污染程度也和大气环境容量有关。中科院大气物理所研究员王自发表明,尽管社会活动水平处于较低水平,但大气污染物排放的量依然超越环境容量2倍以上,这是新年今后雾霾频发的首要原因。生态环境部数据显现,2月,京津冀及周边地区“2+26”城市均匀优秀天数份额为70.6%,同比上升34.4个百分点。PM2.5浓度为62微克/立方米,同比下降42.6%。1月至2月,均匀优秀天数份额为47.3%,同比上升11.6个百分点;PM2.5浓度为91微克/立方米,同比下降15.7%。2020年2月,168个要点城市环境空气排名前20位和后20位名单。图片来自生态环境部别的,2月,168个要点城市中,运城、太原、包头号城市空气质量相对较差(从倒数第1名至并排倒数第20名);拉萨、海口、惠州等城市空气质量相对较好(从第1名至并排第19名)。记者 邓琦修改 刘梦婕 校正 李项玲

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